Colección Rhyhorn Race Championship 2018

Rhyhorn Race Championship 2018​

Capítulo 0: Presentaciones


Bienvenidos todos al nuevo formato de carreras de Rhyhorn, donde la asociación creada para esto, la FICR (Federación Internacional de Carreras de Rhyhorn) ha creado un campeonato mundial donde diez escuderías con dos jinetes en cada una competirán en veintiún carreras a los largo de las siete regiones para alzarse con el título de campeón mundial.

• A continuación daremos los nombres de equipos y jinetes

1. Mercedes Rhyhorn GP (Johto)
   
   1. Lewis Hamilton (Teselia) Dorsal 44
      
      
   2. Valtteri Bottas (Sinnoh) Dorsal 77
2. Scudería Ferrari (Kalos)
   
   1. Sebastian Vettel (Johto) Dorsal 5
      
      
   2. Kimi Räikkönen (Sinnoh) Dorsal 7
3. Red Rhyhorn Racing team (Hoenn)
   
   1. Daniel Ricciardo (Alola) Dorsal 3
      
      
   2. Max Verstappen (Kalos) Dorsal 33
4. Porcelana Force Teselia Rhyhorn team (Teselia)
   
   1. Sergio Pérez (Kanto) Dorsal 11
      
      
   2. Esteban Ocon (Kalos) Dorsal 31
5. Williams Rhyhorn team (Teselia)
   
   1. Lance Stroll (Hoenn) Dorsal 18
      
      
   2. Sergey Sirotkin (Sinnoh) Dorsal 35
6. Renault Sport Rhyhorn race team (Kalos)
   
   1. Nico Hulkenberg (Johto) Dorsal 27
      
      
   2. Carlos Sainz (Kanto) Dorsal 55
7. Rhyhorn Rosso (Kalos)
   
   1. Pierre Gasly (Kalos) Dorsal 10
      
      
   2. Brendon Hartley (Alola) Dorsal 28
8. Haas Rhyhorn team (Teselia)
   
   1. Romain Grosjean (Kalos) Dorsal 8
      
      
   2. Kevin Magnussen (Kalos) Dorsal 20
9. Mclaren Rhyhorn team (Teselia)
   
   1. Fernando Alonso (Kanto) Dorsal 14
      
      
   2. Stoffel Vandoorne (Kalos) Dorsal 2
10. Sauber Rhyhorn team (Kalos)
    
    1. Marcus Ericsson (Sinnoh) Dorsal 9
       
       
    2. Charles Leclerc (Kalos) Dorsal 16

• Todos estos equipos y jinetes competirán en veintiún carreras a lo largo de las regiones

1. 1. Pueblo Paleta (Kanto) 25 de marzo
      Contenido oculto: Circuito

      
   2. Desierto (Hoenn) 8 de abril
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   3. Ciudad Porcelana (Teselia) 15 de abril
      Contenido oculto: Circuito

      
   4. Cueva Sotobosque (Alola) 29 de abril
      Contenido oculto: Circuito

      
   5. Ciudad Verde (Kanto) 13 de mayo
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   6. Ciudad Relieve (Kalos) 27 de mayo
      Contenido oculto: Circuito

      
   7. Pueblo Lavacalda (Hoenn) 10 de junio
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   8. Ciudad Luminalia (Kalos) 24 de junio
      Contenido oculto: Circuito

      
   9. Ciudad Petalia (Hoenn) 1 de julio
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   10. Cascada meteoro (Hoenn) 8 de julio
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   11. Ciudad Trigal (Johto) 22 de julio
       Contenido oculto: Circuito

       
   12. Área volcánica de Wela (Alola) 29 de julio
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   13. Ciudad Romantis (Kalos) 26 de agosto
       Contenido oculto: Circuito

       
   14. Ciudad Yantra (Kalos) 2 de septiembre
       Contenido oculto: Circuito

       
   15. Ciudad Jubileo (Sinnoh) 16 de septiembre
       Contenido oculto: Circuito

       
   16. Ciudad Rocavelo (Sinnoh) 30 de septiembre
       Contenido oculto: Circuito

       
   17. Monte Lanakila (Alola) 7 de octubre
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   18. Ciudad Caolín (Teselia) 21 de octubre
       Contenido oculto: Circuito

       
   19. Ciudad Carmín (Kanto) 28 de octubre
       Contenido oculto: Circuito

       
   20. Cañón de Poni (Alola) 11 de noviembre
       Contenido oculto: Circuito

       
   21. Meseta Añil (Kanto) 25 de noviembre

• Al finalizar cada carrera se dará un puntaje a cada jinete dependiendo de su posición en carrera

1º 25 Puntos

2º 18 Puntos

3º 15 Puntos

4º 12 Puntos

5º 10 Puntos

6º 8 Puntos

7º 6 Puntos

8º 4 Puntos

9º 2 Puntos

10º 1 Punto

• Banderas de aviso: A lo largo de la carrera sucederán situaciones que provocarán que los comisarios de la pista saquen ciertas banderas para avisar de esas situaciones a los jinetes

1. Bandera verde: Todo en orden, se puede correr sin problemas
   
   
2. Bandera amarilla: Esto indica que ha sucedido algún incidente y será sacada para avisar a los jinetes que reduzcan la velocidad y no adelanten en ese periodo, sino recibirán la pertinente penalización, se puede presentar de diferentes maneras
   
   1. Solamente en una parte del circuito: Cuando el incidente no es muy grave se agitará la bandera para avisar a los jinetes que vayan con precaución en esa parte en lo que comisarios y Machamp solucionan el problema.
      
      
   2. Bandera amarilla en todo el circuito: Se agita cuando el incidente ha sido algo más grave y los jinetes deben ir con precaución durante todo el recorrido hasta que se vuelva a sacar la bandera verde
      
      
   3. Bandera amarilla con el cartel SR: Sucede cuando el incidente ha sido tan grave que es preciso que los jinetes se junten y vayan a una menor velocidad para poder solucionar el incidente, para ello será preciso la presencia de un Rhydon que, guiará al resto de Rhyhorns y jinetes hasta que se decida que ya no hay peligro y puedan sacar la bandera verde
3. Bandera roja: Ha ocurrido una situación que podía hacer peligrar la salud de jinetes y Rhyhorn y se ha decidido parar la carrera
   
   1. Dependiendo de cuanto se alargue la bandera roja o el número de vueltas restantes se decidirá suspender la carrera o no
      
      
   2. En caso de suspender la carrera y no haber superado el ecuador de la misma los jinetes recibirán la mitad de los puntos
4. Bandera azul: Se muestra cuando un jinete va con vuelta perdida y debe dejarse doblar para que el jinete que está en vuelta oficial no pierda tiempo
   
   
5. Bandera dividida blanca y negra: Se muestra junto al dorsal del jinete indicando que ha realizado alguna acción fuera del reglamento y ha sido sancionado.

Sanciones:

1. 1. Drive througth: Tendrá que pasar por la zona de boxes sin parar, si no se cumple la sanción en un plazo de tres vueltas se le mostrará la bandera negra
      
      
   2. Stop and go 5 segundos: sanción más grave que el drive throught, el jinete deberá parar en su box y esperar cinco segundos antes de volver a salir, si no se cumple esta sanción, al final de carrera se le añadirán los cinco segundos a su tiempo de carrera
      
      
   3. Stop and go de 10 segundos: sanción más grave que la de cinco segundos, el jinete deberá parar en su box y esperar diez segundos antes de volver a salir, en caso de no cumplirse la sanción se le añadirán los diez segundos a su tiempo de carrera
      
      
   4. Devolver posición: Esta sanción se aplica cuando un jinete ha adelantado a otro por fuera de los límites de la pista o mediante una acción fuera del reglamento y deberá devolverle la posición, en caso de no hacerlo se le sancionará con una de las sanciones anteriores
2. Bandera negra: Esta bandera siempre se muestra junto al dorsal del jinete en cuestión indicando que ha incumplido varias reglas o ha tenido acciones que han hecho peligrar al resto de jinetes y Rhyhorn y se ha decidido expulsarle de la carrera
   
   
3. Bandera negra con un círculo naranja en el centro: Esta bandera también se presenta junto al dorsal del jinete e indica que hay una pieza de la coraza de su Rhyhorn dañada o algún elemento colgando del Rhyhorn o del mismo jinete y que podría ser peligroso para los demás corredores por lo que debe entrar a cambiar esa zona de la coraza, cambiar de Rhyhorn o quitar el elemento en cuestión

• Reglamento para cada carrera

1. Se darán diez vueltas al circuito en cada carrera.
   
   1. Cerca de mitad de la carrera entre las vueltas 4-6 los jinetes estarán obligados a entrar a cambiar de Rhyhorn para evitar un sobreesfuerzo en el primero.
      
      
   2. Cada equipo poseerá ocho Rhyhorns (Cuatro para cada jinete)
      
      
   3. En caso de lluvia usarán unos Rhyhorn con unos protectores especiales en las patas para evitar quedar enganchados en el posible lodo que se pueda crear o demás situaciones creadas por la lluvia
      
      
   4. En todos los circuitos habrá un helicóptero de rescate en caso de que algún jinete o Rhyhorn hayan salido gravemente heridos y deban ser evacuado a un centro Pokémon, en caso de que el helicóptero de emergencia no pueda despegar por cualquier situación se detendrá la carrera por la seguridad de jinetes y Rhyhorn
2. Los Rhyhorn poseerán una pequeña coraza alrededor de su cuerpo para protegerlos a ellos de la lluvia y al jinete de posibles toques con otros jinetes
   
   
3. Al finalizar cada carrera Rhyhorn y jinete serán pesados por separado y luego se sumarán sus pesos si su peso es menor a 170Kg o superior a 200Kg serán descalificados automáticamente.
   
   
4. En periodo del Rhydon de seguridad los jinetes doblados tendrán la oportunidad de desdoblarse
   
   
5. Un jinete no podrá abandonar los límites de la pista sin razón aparente, en caso de hacerlo sin motivo recibirá una sanción dependiendo de la gravedad de la situación
   
   
6. Comportamiento antideportivo: Si el jinete llega a comportarse de una forma antideportiva haciendo peligrar a sus rivales, dependiendo de sus acciones será sancionado con más o menos dureza.
   
   
7. Abandono obligado: Un jinete será obligado a abandonar la carrera a parte de ser descalificado si: En el transcurso de la carrera llega a caer al suelo, él o su Rhyhorn han recibido una lesión que impide que alguno de ellos pueda seguir, en caso de que sea el Rhyhorn el jinete estará obligado a entrar a cambiar de Rhyhorn o abandonar en caso de que no pueda llegar a boxes
   
   
8. Los jinetes llevarán unos cascos más modernos que cubren toda la cabeza del jinete para una mayor seguridad, los jinetes podrán variar el diseño del casco para las carreras si lo desean
   
   1. La visera del casco implementa una tecnología que permite mostrar imágenes al jinete sin impedirle la visión, podrá cambiar de opción mediante unos sensores en sus guantes la información dada es:
      
      1. Posición actual
         
         
      2. Vuelta en la que se encuentra
         
         
      3. Estado de la pista
         
         
      4. Bandera que le señalen
         
         
      5. Momento del cambio de Rhyhorn
         
         
      6. Tiempos de vuelta
         
         
      7. Tiempo que le separa entre el jinete de delante y el de detrás
9. El mono que llevaran lo jinetes también mejora en seguridad implementando varias almohadillas amortiguadoras para protegerlos de posibles golpes además de sensores que analizarán el daño recibido y si saltan las alertas el jinete deberá pasar por el centro médico del circuito para una revisión de su estado físico. Esto también ayudará a que los equipos médicos que vayan a socorrer al jinete en caso de accidente sepan los posibles daños que haya recibido para actuar más debidamente
   
   
10. Los jinetes contarán con la ayuda de sus equipos comunicándose mediante las radios que llevan implementadas en los cascos

Reglas que se dan para la clasificación

1. Si un jinete que no esta en vuelta de tiempo molesta a uno que sí lo está se le aplicarán cinco posiciones de penalización a su clasificación final

2. Si el jinete se clasifica entre los diez primeros estará obligado a salir con el Rhyhorn con el que consiguió ese tiempo, a no ser que la carrera empiece sobre mojado

3. Si el jinete cometió una acción considerada antideportiva y sancionable en la anterior carrera, pero abandonó y no se le pudo aplicar dicha sanción, se le sancionará con puestos en la salida de la posterior carrera

4. La clasificación solo se hará visible los tiempo

5. Si el jinete debe usar otro Rhyhorn para la carrera será sancionado con cinco o diez posiciones


La temporada de carreras de Rhyhorn está por comenzar y todos los jinetes lucharán por lograr el título mundial, algunos tienen a sus Rhyhorn más preparados que otros, pero todos lucharán por conseguir un hueco en el mundial.

Empezaremos el 25 de marzo en el circuito de pueblo Paleta y terminaremos el 25 de noviembre en la meseta Añil simbolizado el principio y final del viaje de los entrenadores de la región de Kanto, por delante veintiún Grandes Premios, 210 vueltas, siete regiones, una lucha de veinte jinetes y diez equipos.

¿Quién conseguirá el ansiado campeonato del mundo?

¡Nos vemos en pueblo Paleta!

 

Pues terminó la clasificación, mención de un accidente sufrido por Valtteri Bottas y una bandera roja, Ricciardo no aminoró bajo la bandera roja para volver al box y ha sido sancionado con tres posiciones para la carrera y este será el orden de salida de los jinetes sin las sanciones, informaremos sobre posibles sanciones de puestos para la carrera.


1º 44 Lewis Hamilton 1.21.164
2º 7 Kimi Raïkkönen 1.21.828
3º 5 Sebastian Vettel 1.21.838
4º 33 Max Verstappen 1.21.879
5º 3 Daniel Ricciardo 1.22.152 (Penalización pendiente)
6º 20 Kevin Magnussen 1.23.187
7º 8 Romain Grosjean 1.23.339
8º 27 Nico Hulkenberg 1.23.532
9º 55 Carlos Sainz 1.23.577
10º 77 Valtteri Bottas (Sin tiempo por accidente)
11º 14 Fernando Alonso 1.23.692
12º 2 Stoffel Vandoorne 1.23.853
13º 11 Sergio Pérez 1.24.005
14º 18 Lance Stroll 1.24.230
15º 31 Esteban Ocon 1.24.786
16º 28 Brendon Hartley 1.24.532
17º 9 Marcus Ericsson 1.24.556
18º 16 Charles Leclerc 1.24.636
19º 35 Sergey Sirotkin 1.24.922
20º 10 Pierre Gasly 1.25.295

Este sería el orden provisional para la carrera del GP de pueblo Paleta. Si la FICR anuncia alguna sanción más informaremos de ello

 

Rhyhorn race Championship 2018​

Capítulo 1: GP Pueblo Paleta Circuito Ketchum


Hola y sean todos bienvenidos a la primera carrera de esta nueva temporada de carreras de Rhyhorn, nos encontramos en pueblo Paleta en el circuito Ketchum donde los veinte jinetes que se encuentran aquí saldrán en breve a toda velocidad para luchar por el campeonato. Mientras se preparan repasemos las posiciones.


1º Lewis Hamilton

2º Sebastian Vettel

3º Kimi Raikkonen

4º Max Verstappen

5º Kevin Magnussen

6º Romain Grosjean

7º Nico Hulkenberg

8º Daniel Ricciardo (+3 Posiciones penalización)

9º Carlos Sainz

10º Fernando Alonso

11º Stoffel Vandoorne

12º Sergio Pérez

13º Lance Stroll

14º Esteban Ocon

15º Valtteri Bottas (+5 posiciones penalización)

16º Brendon Hartley

17º Marcus Ericcson

18º Charles Leclerc

19º Sergey Sirotkin

20º Pierre Gasly


Y mientras los miembros de los equipos dejan a sus jinetes solos en la parrilla de salida comienza la vuelta de formación.

Repasemos lo que deberán hacer los jinetes en la carrera, al apagarse los semáforos les esperarán diez vueltas al circuito donde cerca del ecuador estarán obligados a cambiar de Rhyhorn, a no ser que hayan tenido algún problema que haya forzado el cambio en las vueltas anteriores, si un jinete cae de su Rhyhorn quedará fuera de la carrera.


Ahí vemos llegar a los jinetes a la parrilla, se colocan las últimas unidades comienza el protocolo de encendido del semáforo. Cinco segundo para que arranque el mundial, todos van a ir por su objetivo dos segundos.

¡Arranca el mundial de carreras de Rhyhorn todos los jinetes salen bien, Vettel busca el interior, Hamilton se cubre, Raikkonen ha salido bien, ¡Increible Gasly entre los dos Williams! todos pasan las primeras curvas sin problemas, ¡Alguien se sale! Brendon, Brendon Hartley por fuera de la pista, pero logra regresar sin problemas ha perdido tiempo y está último. Alonso está intentando atacar por el exterior, es posible el adelantamiento ¡No! Sainz ha cerrado el hueco y mantiene la posición. Magnussen ha conseguido adelantar en la salida a Verstappen, ahora Verstappen intenta devolverle el adelantamiento, pero Magnussen se defiende muy bien.


Los diez primeros están así: 1º Hamilton (Ham), 2º Raikkonen (Rai), 3º Vettel (Vet), 4º Magnussen (Mag), 5º Verstappen (Ver), 6º Grosjean (Gro), 7º Hulkenberg (Hul), 8º Ricciardo (Ric) 9º Sainz (Sai), 10º Alonso (Alo).


Ricciardo ataca ataca a Hulkenberg en la curva rápida, puede pasar al Rhyhorn de Hulkenberg ¡Brutal! Adelantamiento de Ricciardo a Hulkenberg por el exterior y avanza a la séptima posición. Banderas amarillas en una parte del circuito Sergey Sirotkin y Marcus Ericsson fuera de carrera parece que el Rhyhorn de Ericsson se ha tropezado y Ericsson ha caído al suelo mientras que Sirotkin tratando de evadir a Ericsson no ha podido mantener el equilibrio y también ha caído, vemos a ambos jinetes saludarse indicando que están bien mientras los Machamp ayudan a sacar los Rhyhorn de la pista y sacan de nuevo bandera verde.

Ahora nos centramos en la lucha entre Bottas y Ocon; Ocon se tira al interior, pero Bottas se protege evitando el adelantamiento. Radio para Max Verstappen


Radio del equipo: Parece que Rhyhorn se encuentra algo más cansado de lo que debería, no le fuerces demasiado.


Parece que Verstappen tiene problemas con su Rhyhorn y se encuentra algo cansado, esto puede suponer un problema para él. El Rhyhorn de Verstappen tropieza y cae al suelo, pero Verstappen consigue salvarse de milagro y sigue sobre él, su Rhyhorn se levanta para seguir pero ha descendido a la octava posición, ahora Grosjean es quinto, Hulkenberg sexto y Ricciardo es séptimo y de nuevo radio para Verstappen.


Radio del equipo: Haz que Rhyhorn se calme Verstappen, debemos aguantar mínimo hasta la cuatro


Pues parece que Verstappen va a tener problemas mientras se comienza a entrar en la segunda vuelta de las diez de carrera todo normal por alante y Bottas intentando atacar a Sergio Pérez quedando detrás de él.

Hamilton comienza a sacar ventaja sobre Raikkonen mientras Vettel lo hace sobre Magnussen. Vamos en la parte de atrás a Gasly que parece tener problemas con su Rhyhorn y radio para Kimi


Radio del equipo: Es un momento crítico, no dejes que Hamilton se escape


Vaya, han sido directos, claro si Hamilton saca más ventaja podrá salir de boxes líder. La FICR acaba de mandar un aviso, dicen que han cometido un grave error y ven que varios Rhyhorn están algo agotados por no estar preparados para resistencia, por lo que han decidido revocar la regla de esperar hasta la vuelta cuatro como mínimo, a partir de ahora los jinetes podrán cambiar de Rhyhorn en cualquier vuelta. Francamente me parece bien esta decisión ya que, podemos observar unos Rhyhorn que están dando su último esfuerzo y parece que después de esto hay movimiento en los equipos, se preparan en Ferrari y Mercedes parece ser.

Tenemos lucha por la cuarta posición entre Magnussen, Grosjean y Ricciardo mientras tenemos radio de Raikkonen.


Radio del equipo: Kimi Box, box, box


Ahí lo tenemos Raikkonen entra y vemos que también entra Lewis Hamilton y Vettel sigue, poniéndose primero en la vuelta número tres, vemos que Hamilton sale por delante y fácilmente sale segundo y Kimi tercero, se preparan en Red Rhyhorn para Max, y también en Haas y Renault. Vemos a Sainz defendiéndose de Alonso ¡Sainz se sale! Alonso le gana la séptima posición a Sainz. Mientras vemos el intento de Bottas por pasar a Pérez, pero sin éxito. Radio para Daniel Ricciardo.


Radio del equipo: Trata de presionar a Grosjean

Radio de Ricciardo: Eso estoy tratando de hacer


Bueno, respuesta clara de Ricciardo.

Entra Magnussen y por detrás Carlos Sainz y también entra Max, veremos cómo salen. Primero sale Magnussen que va a salir el ¡Tropieza! El Rhyhorn de Magnussen ha tropezado a la salida y Magnussen está en el suelo, Magnussen está fuera y banderas amarillas en el circuito mientras Sainz sale decimotercero y Max justo por detrás de él no se puede adelantar en pista.


Las posiciones están así 1º Vettel 2º Hamilton 3º Raikkonen 4º Grosjean 5º Ricciardo 6º Hulkenberg 7º Alonso 8º Vandoorne 9º Pérez 10º Bottas


Vettel entra a boxes, hace el cambio y va a salir, muy justo por detrás de ¡NO! Vettel por delante, Vettel por delante de Hamilton increíble maniobra por parte de Ferrari. Están entrando Grosjean, Hulkenberg, Alonso, Vandoorne, Pérez y Bottas, esto va a ser una lucha por ver quién es el más rápido. Sale primero Grosjean, Alonso le gana la posición a Hulkenberg, le sigue Vandoorne; muy rápidos los de Mclaren, luego Bottas; problemas para Sergio Pérez que ha tardado demasiado y ha salido muy atrás. Vemos a Grosjean que sale bien. Grosjean pierde el control ¡Grosjean contra el muro! Grosjean está en el suelo, por suerte se levanta. Rhydon de seguridad. Sale el Rhydon de seguridad, así que las distancias ya no existen, todos se deberán agrupar detrás del Rhydon de seguridad en fila y seguirle hasta que se pueda volver a correr.


La situación es la siguiente: Vettel, Hamilton, Raikkonen, Ricciardo, Verstappen, Alonso, Hulkenberg, Vandoorne, Bottas, Sainz, Pérez, Ocón, Stroll, Leclerc y Hartley. Están fuera los dos Haas, Gasly, Ericsson y Sirotkin, destaca la remontada de Verstappen, pero espera. Parece que Verstappen ha adelantado a Alonso justo cuando había salido las banderas amarillas por lo que Verstappen deberá devolver la posición o será penalizado. Ahí está Verstappen cede la quinta posición a Fernando y radio de Hamilton.


Radio de Hamilton: ¿Qué ha pasado con la posición?

Radio equipo: Vettel ha sido muy rápido al parar, además no tuvimos en cuenta que salieran banderas amarillas. Lo siento Lewis


Vaya parece que en Mercedes no pensaban que fuera a salir una bandera amarilla y eso ha sido lo que ha hecho perder a Hamilton la primera posición que tenía de forma virtual. Gran estrategia por parte de Ferrari.

Atención se va el Rhydon de seguridad, todos están muy juntos, muchos van a atacar, cuidado que podría haber toques. Hamilton se echa encima de Vettel, casi se lo lleva por delante, Hulkenberg ataca a Verstappen, Verstappen se defiende; Bottas ataca a Vandoorne, Vandoorne se defiende; Sainz ataca a Bottas, Bottas se defiende, batalla por detrás entre Stroll y Leclerc, sale Stroll mejor de la curva que Leclerc.

Stroll gana la posición, hemos superado el ecuador de la carrera, nos encontramos en la vuelta siete, solo quedan tres vueltas para que finaliza el gran premio.

Atención. Bottas ataca a Vandoorne, Bottas por el exterior Vandoorne intenta tapar huecos, pero es inútil Bottas consigue la octava posición mientras Vandoorne baja a la novena.

Radio para Hamilton.


Radio del equipo: Aminora, tu Rhyhorn comienza a cansarse bastante, dale un respiro o no llegaremos a meta

Radio de Hamilton: ¿Qué dices? Es en este momento cuando debemos empujar más tenemos a Vettel a tiro.


Problemas para Lewis Hamilton que le avisan que su Rhyhorn no podría llegar a meta si sigue sobreexigiendose tanto.

Vemos a Ricciardo tratando de atacar a Raikkonen, puede meterse en podio Ricciardo, puede conseguirlo. No, Raikkonen se defendió bien de Ricciardo.


Entramos en la vuelta ocho a falta de dos vueltas se nota como Hamilton ha bajado el ritmo para que su Rhyhorn ahorre fuerzas, pero ¡Se sale Hamilton! Ahora sí que dice adiós a las opciones de victoria aunque haya conseguido volver a pista sin problemas.

Verstappen intenta atacar a Alonso por el interior, Alonso no se deja, ahora Verstappen ataca por el exterior, pero tampoco. Increíble como esta aguantando Fernando el ritmo de un Rhyhorn más rápido que el suyo.


Vuelta nueve se empiezan a mostrar banderas azules hacia Brendon Hartley que se hace a un lado para dejar pasar a Vettel y Hamilton. Y de nuevo radio para Hamilton


Radio Hamilton: voy a por ello es ahora o nunca


Hamilton se pone serio y su Rhyhorn echa a la carrera y comienza a quitarle distancia a Vettel mientras llegan a la última vuelta en la que se decide todo.

Hamilton sigue recortando tiempo a Vettel ¡Esto no se ha acabado! Radio para Verstappen


Radio del equipo: Rhyhorn va a dar más de sí al final, así que aprovecha para atacar a Alonso


Parece que nada está decidido hasta que se cruce la línea de meta, avisan a Max de que su Rhyhorn es capaz de dar un esfuerzo más para atacar a Alonso. Y Hamilton y su Rhyhorn se rinden en su intento por alcanzar a Vettel comenzando a perder terreno con él a pocos metros de que finalice la carrera.


Y ahí está Sebastian Vettel levantando su dedo índice en señal de victoria mientras pasa la bandera a cuadros. ¡Victoria para Sebastian Vettel! Lewis Hamilton consigue la segunda posición, completando el podio se encuentra Kimi Raikkonen cuarto es Daniel Ricciardo, quinta posición termina siendo para Fernando Alonso habiendo aguantado a Max Verstappen que es sexto, séptimo Nico Hulkenberg, octavo Valtteri Bottas, noveno Stoffel Vandoorne, décimo logrando salvar los muebles es Carlos Sainz llevándose un punto, Pérez, Ocón, Leclerc, Stroll y Hartley. Mucha emoción en la primera carrera del año y puede que anuncie la emoción que vendrá a lo largo de la temporada. Y radio para Fernando


Radio de Fernando: Gracias por esto chicos ¡Podemos luchar! ¡Podemos luchar!


Sin duda ha quedado muy satisfecho con esa quinta posición, cabe destacar la remontada de Bottas de la decimoquinta a la octava plaza y la gran estrategia de Ferrari que ha dado la victoria a Sebastian.


Aquí vemos al hombre del día, el ganador del primer gran premio de esta temporada Sebastian Vettel abrazando a su Rhyhorn, quitándose el casco y corriendo con la gente de su equipo para celebrarlo y Lewis, vemos que acaricia a su Rhyhorn y va donde los miembros de su equipo para agradecer el trabajo hecho, aún con el casco puesto no debe estar nada contento, han dejado escapar en el día de hoy una clara victoria, veremos si saben enmendar ese error en el Desierto de Hoenn.


Y ahí vemos a Sebastian Vettel subir a lo más alto del podio, una victoria merecida, los de Ferrari han sabido usar las cartas a su favor y eso les ha permitido sacar esta fantástica victoria.


Y ahora ¡EL CHAMPAGNE!


Bueno pues muchas gracias por habernos acompañado el día de hoy siguiendo esta fantástica carrera mientras tanto, aquí tienen la actual situación del mundial de pilotos y constructores y el resultado de la carrera de hoy


1º Sebastian Vettel +25 puntos

2º Lewis Hamilton +18 puntos

3º Kimi Raikkonen +15 puntos

4º Daniel Ricciardo +12 puntos

5º Fernando Alonso +10 puntos

6º Max Verstappen +8 puntos

7º Nico Hulkenberg +6 puntos

8º Valtteri Bottas +4 puntos

9º Stoffel Vandoorne +2 puntos

10º Carlos Sainz +1 punto

11º Sergio Pérez

12º Esteban Ocón

13º Charles Leclerc

14º Lance Stroll

15º Brendon Hartley

— Romain Grosjean

— Kevin Magnussen

— Pierre Gasly

— Marcus Ericsson

— Sergey Sirotkin


Mundial Pilotos


1º Sebastian Vettel (Scuderia Ferrari) 25 puntos
2º Lewis Hamilton (Mercedes Rhyhorn GP) 18 puntos
3º Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari) 15 puntos
4º Daniel Ricciardo(Red Rhyhorn Racing team) 12 puntos
5º Fernando Alonso (Mclaren Rhyhorn team) 10 puntos
6º Max Verstappen (Red Rhyhorn Racing team) 8 puntos
7º Nico Hulkenberg (Renault Sport Rhyhorn race team) 6 puntos
8º Valtteri Bottas (Mercedes Rhyhorn GP) 4 puntos
9º Stoffel Vandoorne (Mclaren Rhyhorn team) 2 puntos
10º Carlos Sainz (Rhyhorn Rosso) 1 punto
11º Sergio Pérez (Porcelana Force Teselia Rhyhorn team) 0 puntos
12º Esteban Ocón(Porcelana Force Teselia Rhyhorn team) 0 puntos
13º Charles Leclerc (Sauber Rhyhorn team) 0 puntos
14º Lance Stroll (Williams Rhyhorn team) 0 puntos
15º Brendon Hartley (Rhyhorn Rosso) 0 puntos
16º: Romain Grosjean (Haas Rhyhorn team) 0 puntos
17º: Kevin Magnussen (Haas Rhyhorn team) 0 puntos
18º Pierre Gasly (Rhyhorn Rosso) 0 puntos
19º: Marcus Ericsson (Sauber Rhyhorn team) 0 puntos
20º: Sergey Sirotkin (Williams Rhyhorn team) 0 puntos


Mundial de constructores


1º Scuderia Ferrari 43 puntos

2º Mercede Rhyhorn GP 22 puntos

3º Red Rhyhorn 20 puntos

4º Mclaren Rhyhorn team 12 puntos

5º Renault Sport Rhyhorn race team 7 puntos

6º Porcelana Force Teselia Rhyhorn team 0 puntos

7º Sauber Rhyhorn team 0 puntos

8º Williams Rhyhorn team 0 puntos

9º Haas Rhyhorn team 0 puntos

10º Rhyhorn Rosso 0 puntos


Y bueno, esto ha sido todo. Si os gustó la carrera poner un me gusta y dejar un comentario


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La clasificación del GP del Desierto, en la región de Hoenn ha concluido, el Rhyhorn de Hamilton ha quedado muy exhausto por lo que comenzará con otro distinto al que se tenía previsto, lo que conllevará una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida, mención para Pierre Gasly que ha conseguido dejar su Rhyhorn de la escudería Rhyhorn Rosso en una meritoria sexta plaza sumado a la penalización de Lewis Hamilton saldrá quinto, veremos si esta vez consigue un buen resultado en carrera y cabe resaltar un accidente de Verstappen que por suerte el jinete y su Rhyhorn han salido sin daños que les impida a alguno de los dos competir mañana.

1º Sebastian Vettel 1.27.958
2º Kimi Raikkonen 1.28.101
3º Valtteri Bottas 1.28.124
4º Lewis Hamilton 1.28.220 (Penalización +5 posiciones)
5º Daniel Ricciardo 1.28.398
6º Pierre Gasly 1.29.329
7º Kevin Magnussen 1.29.358
8º Nico Hulkenberg 1.29.570
9º Esteban Ocon 1.29.874
10º Carlos Sainz 1.29.986
11º Brendon Hartley 1.30.105
12º Sergio Pérez 1.30.156
13º Fernando Alonso 1.30.212
14º Stoffel Vandoorme 1.30.525
15º Max Verstappen (Sin tiempo)
16º Romain Grosjean 1.30.530
17º Marcus Ericsson 1.31.063
18º Sergey Sirotkin 1.31.414
19º Charles Leclerc 1.31.420
20º Lance Stroll 1.31.503

Mercedes acumula ya un total de diez puestos de sanción por cambiar de Rhyhorn al empezar la carrera, si quieren ganar el campeonato deberán tener más cuidado porque Ferrari se muestra muy fuerte.
Parece que Rhyhorn Rosso muestra su verdadero potencial en el circuito nocturno del desierto de Hoenn y Mclaren puede que tenga problemas en clasificación a una vuelta, veremos cuál será su ritmo de carrera, la escudería Haas también se muestra muy competitiva al igual que Renault, puede que haya una apasionante lucha en la zona media de parrilla mientras Williams y Sauber ven como sus rivales no hacen más que alejarse.
En la carrera de mañana tendrá una gran importancia la velocidad que demuestren tener los Rhyhorn, en un circuito donde predominan las largas rectas ideales para adelantar.
¿Quién se llevará la ansiada victoria? Lo descubriremos mañana

 

Rhyhorn Race Championship 2018​

Capítulo 2: GP del Desierto Circuito del desierto.

Hola y bienvenidos a todos a la segunda entrega de este campeonato de carreras de Rhyhorn, nos encontramos en el desierto de Hoenn mientras cae la noche sobre el trazado desértico un lugar ideal para los Rhyhorn que podrán demostrar su gran fuerza y velocidad, aunque si se salen de la pista deberán tener mucho cuidado ya que para su peso será bastante fácil que se les hunda alguna pata en la arena y luego les cueste salir, en ese caso, si el jinete no puede conseguir sacar su Rhyhorn deberá abandonar la carrera en cuanto los comisarios de pista avisen que deben traer a Machamp para sacarlo y mientras vemos a los equipos inspeccionar el estado de los Rhyhorn y de la corazas vamos a repasar la parrilla de salida para este gran premio del Desierto.


1º Sebastian Vettel. Consiguió una gran pole el día de ayer.

2º Kimi Raikkonen. Su compañero de equipo.

3º Valtteri Bottas. Veremos si el ritmo de su Rhyhorn puede alcanzar a los de Ferrari.

4º Daniel Ricciardo. Irá a por todas en la salida para evitar que sus rivales se escapen.

5º Pierre Gasly. Una gran clasificación del kalés, veremos si se mantiene así en carrera.

6º Kevin Magnussen. Demostrando que Haas dará pelea en la zona media de parrilla.

7º Nico Hulkenberg. Nada mal el ritmo de los Rhyhorn de Renault

8º Esteban Ocon. Veremos si Force Tesselia puede dar mejor batalla que en pueblo Paleta

9º Lewis Hamilton con una penalización de cinco posiciones, deberá remontar mucho.

10º Carlos Sainz. Compañero de Hulkenberg, el kantinés irá por todas

11º Brendon Hartley. Sorprendente el ritmo de Rhyhorn Rosso a comparación de Kanto

12º Sergio Pérez. Luchará por volver a la zona de puntos

13º Fernando Alonso. A ver qué se inventa el kantinés en la salida

14º Stoffel Vandoorne Su compañero de equipo

15º Max Verstappen. Una verdader lástima su accidente de ayer

16º Romain Grosjean. Extraña posición a comparación de su compañero

17º Marcus Ericcson.

18º Sergey Sirotkin.

19º Charles Leclerc.

20º Lance Stroll.


Y mientras los equipos dejan a los jinetes solos en la parrilla vemos que excepto Hamilton los diez primeros están con su Rhyhorn de velocidad, mientras que Hamilton intentará con el de resistencia, los de velocidad comienzan siendo muy rápidos al principio, pero tienen poco aguante por lo que deben cambiarlo pronto, en cambio los de resistencia van más lento, pero son capaces de aguantar más tiempo corriendo por lo que Hamilton puede que sufra al inicio de la carrera.

Vuelta 1

Ya están llegando los jinetes, se colocan la últimas unidades, bandera verde en pista, se encienden los semáforos, Hoenn está por empezar cinco segundos. Vettel defiende la pole Bottas deberá atacar. ¡Arranca el gran premio del desierto! Ha salido bien Vettel, mala salida de Kimi que le pasa Bottas, pasan las primeras curvas sin problemas, Magnussen pasa a Gasly, pero logra devolver el adelantamiento.

Alonso ataca a Sainz, gran salida del Kantinés ¡Toque de Harley y Pérez! Ambos están por fuera de la pista y Alonso consigue rebasar a Sainz y por el toque de Pérez y Harley logra entrar al top diez.

Hamilton ataca a Verstappen ¡Se tocan! Verstappen presenta daños en la coraza y deberá entrar a cambiar esa parte.

Hay, hay un jinete en el suelo ¡Es Ricciardo!, logra levantarse y no parece presentar daños por suerte, pero Ricciardo queda fuera de la carrera.

Vet, Bot, Rai, Gas, Mag, Oco, Hul, Ham, Alo, Har, Ver, Sai, Eri, Gro, Str, Sir, Van, Lec, Per.

Sigue la primera vuelta mientras Magnussen se tira a por Gasly, se pueden tocar. ¡Se tocan! Ha habido contacto entre los dos, pero no parecen tener daños y Gasly aguanta la posición, está aguantando muy bien.

Hamilton ataca a Alonso pero logra defenderse, lo intenta de nuevo mientras Ocon pasa a Hulkenberg, llegan a la curva seguidos de Alonso y Hamilton. Hamilton busca el interior ¡Increíble! Hamilton gana el interior y adelanta a tres jinetes a la vez, increíble maniobra por parte del tesselino que se ha librado de un lastre que le iba a significar esos Rhyhorn más lentos que el suyo y ahora pasa a Magnussen, increíble Hamilton y Alonso se aprovecha y pasa a Ocón y Hulkenberg, pero Hulkenberg le devuelve el adelantamiento.

Vuelta 2

Vettel pasa primero y comienza la segunda vuelta. Bottas segundo siendo atacado por el tercer clasificado Kimi Raikkonen, Gasly después de una gran salida es cuarto, pero ahora deberá aguantar a Hamilton que es quinto, le siguen de cerca Magnussen, Hulkenberg y Alonso, Algo alejados Ocón, Haley y Sainz que Verstappen fuera ¿Qué ha pasado? Ha sido la coraza, debido al golpe se ha soltado un trozo que le ha hecho caer, ni siquiera ha podido llegar a boxer. ¡Qué desastre para Red Rhyhorn! Se va con cero puntos.

Ericsson intenta atacar a Grosjean y consigue meterse por el interior para conseguir la duodécima plaza.

Investigan el toque entre Pérez y Harley de principio de carrera, veremos si alguno recibe sanción.

Hamilton logra adelantar a Gasly y se pone cuarto. Vaya salida de Hamilton que está ya cuarto, al igual que Alonso, salía decimotercero y ahora está en la octava plaza, pero hay que destacar sobretodo la gran actuación de Gasly, parecía que en Kanto no tenían ritmo de carrera, pero ahora vemos todo lo contrario con esa quinta posición de Gasly.

Vuelta 3

Entramos en la tercera vuelta con Vettel manteniendo el liderazgo y se confirma, sanción para Brendon Hartley por provocar un choque con Pérez. Stop and go de diez segundo que deberá cumplir cuando cambie de Rhyhorn o bien se le sumará a final de su tiempo de carrera.

Vet, Bot, Rai, Ham, Gas, Mag, Hul, Alo, Oco, Har, Sai, Eri, Gro, Sir, Lec, Per, Van, Str.

Entran a cambiar de Rhyhorn Magnussen, Vandoorne y Stroll, los tres optan por su Rhyhorn de velocidad.

Vuelta 4

Hulkenberg, Ocón y Gasly entran a cambiar de Rhyhorn

Hulkenberg y Alonso adelantan a Sirotkin que se había beneficiado de no entrar todavía, quiere mantener su Rhyhorn de resistencia aún mé tiempo mientras los demás han ido parando, pero va a tener problemas con esa estrategia si sigue alargando tanto su cambio.

Vet, Bot, Rai, Ham, Har, Sai, Eri, Gro, Gas, Mag, Hul, Alo, Sir, Lec, Van, Per, Oco, Str.

Grosjean aprovecha y pasa a Ericsson, también hemos de destacar la actuación de Ericsson, la escudería Sauber tiene los Rhyhorn más lentos de la parrilla, pero lo que está haciendo hoy Ericsson es bastante impresionante, aunque recordemos que también debe efectuar su cambio de Rhyhorn.

Vuelta 5

Entramos en el ecuador de la carrera, pero Vettel entra y cambia a su Rhyhorn de velocidad, bastante arriesgado y Bottas y Kimi también entran optando por la misma estrategia de Vettel parece que Ferrari opta por una estrategia para intentar defenderse de los Mercedes mientras que, Bottas pone su Rhyhorn de resistencia para llegar al final con fuerza.

Hartley también entrá a boxes a cambiar de Rhyhorn.

Ham, Vet, Bot, Rai, Eri, Gas, Mag, Hul, Alo, Van, Oco, Per, Sai, Gro, Lec, Sir, Har, Str.

Increíble la quinta posición de Ericsson, aunque aún tenga que cambiar de Rhyhorn lo está haciendo especialmente bien el sinnes. Gasly trata de atacar a Ericsson y lo logra, Gasly toma la quinta posición de Ericsson, pero sigue siendo muy meritorio su esfuerzo el día de hoy.

Vuelta 6

Vettel ha alcanzado a Hamilton y comienzan a disputarse la primera posición, Vettel trata de encontrar un hueco para colarse, pero Hamilton no cede, veremo ahora en la recta Vettel se tira al interior y lo consigue, Vettel toma el liderazgo de la carrera dejando a Hamilton segundo y Bottas tercero

Ericsson entra a boxe, cambia a su Rhyhorn de resistencia y sale decimoquinto, veremos si el intentar ir ahora hasta el final le puede servir para ganar posiciones.

Vuelta 7

Hamilton entra y cambia a su Rhyhorn de velocidad, parece que va a ir a por todas en este tramo final de carrera y sale cuarto.

Vet, Bot, Rai, Ham, Gas, Hul, Alo, Mag, Oco, Eri, Har, Van, Sai, Lec, Gro, Per, Sir, Str.

Podemos ver que el Rhyhorn de Kimi está en su límite, en cualquier momento podría caer agotado. Radio para Kimi

Kimi: Rhyhorn está muy cansado, tenemos que entrar y volver a cambiar, aunque nos cueste una sanción.

Vaya, emm de esto se han quejado algunos jinetes que quizá para algunos circuitos un cambio de Rhyhorn no es suficiente y deberían permitir al menos cambiar de Rhyhorn más veces por estos problemas que pueden llegar a suceder.

Vuelta 8

Raikkonen entra sin importarle el reglamento de cambio de Rhyhorn entra a cambiar de Rhyhorn, ahí están los cuidadores con el Rhyhorn de Raikkonen preparado, Raikkonen se pasa al otro Rhyhorn, pero parece que hay un problema. ¡Arrolla a uno de lo cuidadores! Uno de los cuidadores que tenían preparado al Rhyhorn está en el suelo. Raikkonen fuera, no tiene bien fijado una de las partes de la coraza y está por soltarse, Raikkonen se baja y está fuera de carrera, pero lo importante es ver el estado del cuidador. Cre-creemos que tiene una pierna fracturada, vemos a uno de los cuidadores hacer un gesto como si rompiera una rama y señalando la pierna. Están poniendo repeticiones y parece que esa parte de la coraza estaba suelta, el cuidador intentaba avisar, pero han dado la señal de aviso sin darse cuenta de la situación y, bah. Ha caído con la pierna y se nota como se ha fracturado.

Emm Raikkonen fuera y Vettel está comenzando a ser presionado por Bottas, pero lo que nos interesa saber es el estado del cuidador, vemos a unidades médicas con una camilla revisando al cuidados, no creo que vuelvan a poner más repeticiones porque son imágenes muy duras. Vamos a seguir comentando la carrera y si recibimos alguna novedad sobre el cuidador la diremos.

Vettel es líder amenazado por Bottas que está ya listo para atacar y robar la primera posición, con el abandono de Kimi Hamilton es tercero, Gasly sorprendentemente es cuarto, muy buena actuación del Kalés, Magnussen y Alonso adelantan a Ericsson que se mantiene en los puntos, muy buenas noticias para él y para Sauber y Vandoorne rebasa a Harley mientras el resto lucha por entrar en los puntos.

Hay un Rhyhorn tumbado en el suelo con su jinete al lado, es Grosjean, está fuera de carrera. Radio para Grosjean.

Grosjean: Rhyhorn no podía más, si seguía así se iba a desmayar, la FICR tiene que hacer algo con esto ya.

Vaya, ti-tienen razón, deben eliminar esa restricción por el bien de los Rhyhorn, esperemos que hagan algo para el próximo gran premio porque no se puede forzar a los Rhyhorn así, no se han dado cuenta de que algunos circuitos no son favorables para los Rhyhorn y les agota más, están fuera de carrera Grosjean, Raikkonen, Verstappen y Ricciardo.

Vuelta 9

Bottas se acerca cada vez más a Vettel en cualquier momento se va a tirar a por la posición, se ve como el Rhyhorn de Vettel está sufriendo bastante, ha llegado a su límite, pero no quiere rendirse ninguno de los dos, quieren la victoria y pretenden conseguirla a toda costa.

Nos están informando que el cuidador de Ferrari ha sido trasladado a un hospital con una fractura de tibia y peroné, ya sabíamos que tenía que ser grave, a Ferrari le va a caer una buena sanción económica por dar la salida al Rhyhorn y jinete de forma peligrosa, pero eso es lo de menos, desde aquí queremos desear al cuidador Francesco una pronta recuperación y que pronto pueda volver como cuidador de los Rhyhorn.

Vet, Bot, Ham, Gas, Mag, Hul, Alo, Van, Eri, Oco, Sai, Per, Hartley, Lec, Str, Sir.

Última vuelta

Entramos en la última vuelta Bottas está justo detrás de Vettel intentando el adelantamiento, se intenta tirar al interior pero Vettel le cierra la puerta, Bottas pese a que su Rhyhorn está en mejores condiciones no puede con Vettel.

Vettel aguanta todos los ataques a medida que cada vez quedan menos lugares donde intentarlo.

Último intento para Valtteri Bottas que intenta tirarse al interior, pero entra demasiado rápido y se pasa, se acabó para Bottas

Vettel entra en la línea de meta ¡Victoria para Sebastian Vettel! La segunda de la temporada poniéndose aún más líder del mundial.

Segunda posición para Valtteri Bottas, tercero Lewis Hamilton, una increíble cuarta posición para Pierre Gasly en Rhyhorn Rosso están como locos de alegría, quinto Kevin Magnussen han podido arreglar un poco el problema de Kanto, sexto Nico Hulkenberg, séptimo Fernando Alonso que se coloca cuarto en el mundial, octavo Stoffel Vandoorne, noveno también muy meritorio Marcus Ericsson entregando esos puntos para Sauber, y décimo cerrando los puntos Esteban Ocón, Sainz, Pérez, Harley, Leclerc, Stroll y Sirotkin vaya desastre de Williams.

Radio para Gasly

Radio Gasly: ¡Podemos luchar! ¡Podemos luchar!

Vaya, Gasly imitando la celebración de Alonso en Australia.

Ha sido una gran carrera y como decíamos, esperemos que el cuidador de Ferrari se recupere lo más pronto posible, iremos informando de sanciones y demás cambios que pueda haber, mientras les dejamos con la clasificación final de carrera y actual situación del mundial.


1º Sebastian Vettel +25 puntos

2º Valtteri Bottas +18 puntos

3º Lewis Hamilton +15 puntos

4º Pierre Gasly +12 puntos

5º Kevin Magnussen +10 puntos

6º Nico Hulkenberg +8 puntos

7º Fernando Alonso +6 puntos

8º Stoffel Vandoorne +4 puntos

9º Marcus Ericsson +2 puntos

10º Esteban Ocón +1 punto

11º Carlos Sainz

12º Sergio Pérez

13º Brendon Hartley

14º Charles Leclerc

15º Romain Grosjean

16º Lance Stroll

17º Sergey Sirotkin

- Kimi Raikkonen

- Daniel Ricciardo

- Max Verstappen


Mundial de pilotos

1º Sebastian Vettel (Scuderia Ferrari) 50 puntos

2º Lewis Hamilton (Mercedes Rhyhorn GP) 33 puntos

3º Valtteri Bottas (Mercedes Rhyhorn GP) 22 puntos

4º Fernando Alonso (Mclaren Rhyhorn team) 16 puntos

5º Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari) 15 puntos

6º Nico Hulkenberg (Renault sport Rhyhorn race team) 14 puntos

7º Daniel Ricciardo (Red Rhyhorn Racing team) 12 puntos

8º Pierre Gasly (Rhyhorn Rosso) 12 puntos

9º Kevin Magnussen (Haas Rhyhorn team) 10 puntos

10º Max Verstappen (Red Rhyhorn team) 8 puntos

11º Stoffel Vandoorne (Mclaren Rhyhorn team) 6 puntos

12º Marcus Ericsson (Sauber Rhyhorn team) 2 puntos

13º Carlos Sainz (Renault sport Rhyhorn race team) 1 punto

14º Esteban Ocón (Porcelana Force Teselia Rhyhorn team) 1 punto

15º Sergio Pérez (Porcelana Force Teselia Rhyhorn team) 0 puntos

16º Charles Leclerc (Sauber Rhyhorn team) 0 puntos

17º Brendon Hartley (Rhyhorn Rosso) 0 puntos

18º Lance Stroll (Williams Rhyhorn team) 0 puntos

19º Romain Grosjean (Haas Rhyhorn team) 0 puntos

20º Sergey Sirotkin (Williams Rhyhorn team) 0 puntos


Mundial de constructores


1º Scuderia Ferrari 65 puntos


2º Mercedes Rhyhorn GP 55 puntos


3º Mclaren Rhyhorn team 22 puntos


4º Red Rhyhorn 20 puntos


5º Renault Sport Rhyhorn race team 15 puntos


6ºRhyhorn Rosso 12 puntos


7º Haas Rhyhorn team 10 puntos


8º Sauber Rhyhorn team 2 puntos


9º Porcelana Force Teselia Rhyhorn team 1 punto


10º Williams Rhyhorn team 0 puntos


Y bueno, eso ha sido todo. Si os gustó la carrera poner un me gusta y dejar un comentario

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La clasificación del GP de Porcelana ha concluido con los jinetes y Rhyhorn de Ferrari saliendo desde la primera línea y justo detrás de ellos los de Mercedes, gran caída de Rhyhorn Rosso a comparación del anterior gran premio donde realizaron una gran clasificación.

1 Sebastian Vettel 5 1'31"095
2 Kimi Räikkönen 7 1'31"182
3 Valtteri Bottas 77 1'31"625
4 Lewis Hamilton 44 1'31"675
5 Max Verstappen 33 1'31"796
6 Daniel Ricciardo 3 1'31"948
7 Nico Hülkenberg 27 1'32"532
8 Sergio Pérez 11 1'32"758
9 Carlos Sainz 55 1'32"819
10 Romain Grosjean 8 1'32"855
11 Kevin Magnussen 20 1'32"986
12 Esteban Ocon 31 1'33"057
13 Fernando Alonso 14 1'33"232
14 Stoffel Vandoorne 2 1'33"505
15 Brendon Hartley 28 1'33"795
16 Sergey Sirotkin 35 1'34"062
17 Pierre Gasly 10 1'34"101
18 Lance Stroll 18 1'34"285
19 Charles Leclerc 16 1'34"454
20 Marcus Ericsson 9 1'34"914

Con un Sebastian Vettel muy fuerte, su principal rival Lewis Hamilton deberá esforzarse mucho para conseguir el título mundial, mientras que en la zona media de la parrilla, desde Mclaren hasta Rhyhorn Rosso hay una gran rivalidad por entrar a la zona de puntos, lo cual dará una gran emoción al mundial.
Un circuito donde la velocidad será el punto más importante en la carrera, por lo que los equipos deberán pensar en una buena estrategia para dejar a sus jinetes lo más arriba posible, veremos sobretodo lo que sucederá en la larga recta que dará lugar a grandes luchas por ganar la posición.
¿Quién se llevará la victoria en esta carrera? ¿Repetirá Vettel victoria por tercera vez consecutiva esta temporada o alguno de sus rivales se lo impedirá?

 

Rhyhorn race championship 2018

Capítulo 3: GP Porcelana Circuito Élitro


Hola y bienvenidos a la tercera edición de este campeonato de carreras de Rhyhorn, no encontramos en el circuito Élitro en ciudad Porcelana, donde en breves instantes los veinte jinetes de la parrilla saldrán a gran velocidad para conseguir la victoria, después de la clasificación de ayer la parrilla de salida será así.


20 Marcus Ericsson 9 1'34"914

Última posición para Marcus Ericsson.

19 Charles Leclerc 16 1'34"454

Decimonoveno saldrá su compañero de equipo Charles Leclerc.

18 Lance Stroll 18 1'34"285

Decimooctavo será el piloto de Williams Lance Stroll.

17 Pierre Gasly 10 1'34"101

Decimoséptima posición para Pierre Gasly contrasta mucho con sus resultados del pasado Gran Premio.

16 Sergey Sirotkin 35 1'34"062

Decimosexta posición para el jinete sinnesh Sergey Sirotkin, deberá ponerse las pilas si su equipo quiere evitar la última posición

15 Brendon Hartley 28 1'33"795

Decimoquinto Brendon Hartley también contrasta con los resultados de Rhyhorn Rosso de la semana pasada.

14 Stoffel Vandoorne 2 1'33"505

Decimocuarto Stoffel Vandoorne, parece que los Rhyhorn de Mclaren no son tan rápidos a vuelta de clasificación.

13 Fernando Alonso 14 1'33"232

Decimotercero el kantinés Fernando Alonso, esperemos que hoy nos vuelva a sorprender con una remontada.

12 Esteban Ocon 31 1'33"057

Decimosegundo el kalés Esteban Ocon bastante bajo el ritmo de Force Teselia.

11 Kevin Magnussen 20 1'32"986

Decimoprimero Kevin Magnussen que irá a por todas en la salida.

10 Romain Grosjean 8 1'32"855

Al igual que su compañero de equipo Romain Grosjean que saldrá décimo.

9 Carlos Sainz 55 1'32"819

Novena posición para Carlos Sainz, veremos con que nos sorprende el kantinés.

8 Sergio Pérez 11 1'32"758

Octavo saldrá Sergio Pérez, buscará mejorar su resultado.

7 Nico Hülkenberg 27 1'32"532

Séptima posición para Nico Hulkenberg, necesitará hacer una buena salida para no quedarse atrás.

6 Daniel Ricciardo 3 1'31"948

5 Max Verstappen 33 1'31"796

Sexta y quinta posición para los Red Rhyhorn, una dupla de jinetes agresiva y calculadora, perfecta para conseguir puntos.

4 Lewis Hamilton 44 1'31"675

Cuarta posición bastante decepcionante para Lewis Hamilton que necesitará de una buena salida para acceder al podio.

3 Valtteri Bottas 77 1'31"625

Tercero ganándole la partida a su compañero está Valtteri Bottas.

2 Kimi Räikkönen 7 1'31"182

Segunda posición para el jinete de Ferrari Kimi Räikkönen.

1 Sebastian Vettel 5 1'31"095

Y primera posición completando la primera línea de Ferrari y segunda pole de la temporada está Sebastian Vettel.


Y mientras los equipos dejan a sus jinetes solos en la pista comienza la vuelta de formación, veamos los Rhyhorn que lleva cada uno, siendo identificados por las cintas que llevan los Rhyhorn alrededor de sus cuernos.

Vettel, Räikkönen, Bottas, Hamilton, Magnussen, Alonso, Stroll, Ocon, Sirotkin, Vandoorne también, Leclerc y Ericsson saldrán con el Rhyhorn mixto identificado por su color amarillo, este Rhyhorn está entrenado tanto en velocidad como en resistencia, por lo que está muy equilibrado, seguramente aguantará hasta la vuelta tres o cuatro

Con el Rhyhorn de velocidad identificado por su color morado están Verstappen, Ricciardo, Hulkenberg, Sainz, Grosjean, Pérez y Hartley este Rhyhorn será capaz de aguantar una o dos vueltas al circuito.

Y parece ser que el único que opta por el Rhyhorn de resistencia identificado por el color blanco será Pierre Gasly que seguramente aguante hasta el ecuador de la carrera si logra mantener un buen ritmo.

Y ahí están, los jinetes llegando a la salida. Vettel, Räikkönen, Bottas, Hamilton se encienden los semáforos, cinco segundos para que comience la carrera, los Red Rhyhorn serán muy agresivos en la salida.

¡Comienza el gran premio de Porcelana! Muy buena salida de Kimi que se pone primero a la par de Vettel, todo normal, llegan a la primera curva y los Mercedes contraatacan ganándole la posición a Kimi. Atención los dos Red Rhyhorn por el exterior de la curva pasando a Hamilton, llegan a la segunda. ¡Increíble Verstappen con doble adelantamiento a Hamilton y Räikkönen que ha recuperado la posición con Hamilton.

Vet, Bot, Ver, Rai, Ham, Ric, Sai, Hul, Per, Gro.

Una gran salida de Carlos Sainz que se pone séptimo habiendo adelantado a Hulkenberg y Pérez en la salida, pero Hulkenberg recupera la posición.

Pérez se sale y pierde varias posiciones

Vet, Bot, Ver, Rai, Ham, Ric, Hul, Sai, Gro, Mag, Alo, Str, Oco, Per, Sir, Van, Har, Gas, Eri, Lec.

Leclerc logra pasar a Ericsson y aprovecha el bajo ritmo de los Rhyhorn Rosso para adelantarle también, gran jugada del kalés

Ocon consigue adelantar a Stroll que había hecho una buena salida a la vez que Vandoorne que ha tenido una mala salida adelanta al Williams de Sergey, parece que los Williams vuelven a desplomarse y puede que vuelvan a acabar últimos.

Radio para Magnussen

Radio Magnussen: Quitármelo del medio

Parece que Magnussen está pidiendo al equipo que aparten a Grosjean ya que van a estrategias diferentes y ahí está, Grosjean es adelantado por Magnussen que se lanza hacia sus rivales para alcanzarlos.

Fernando intenta atacar a Grosjean, pero este se defiende muy bien impidiendo que el Kantinés adelante.

Vuelta 2

Los jinetes entran en la vuelta dos y comienzan la paradas, entran Hulkenberg, Sainz, Ocon, Pérez y Hartley. Extraña la parada de Ocon, su Rhyhorn debería aguantar al menos hasta la tercera vuelta como poco.Hulkenberg sale decimoquinto con su Rhyhorn de resistencia,Sainz consigue salir decimoséptimo con la misma estrategia que su compañero, al igual que Hartley que sale último, Ocon opta por el mixto y Pérez por velocidad, extraña la estrategia de Ocon y Hulkenberg consigue pasar a Gasly al poco de salir de boxes cerca de él.

Vet, Bot, ver, Rai, Ham, Ric, Mag, Gro, Alo, Str, Van, Sir, Lec, Hul, Gas, Sai, Eri, Oco, Per, Har.

Y ahí vemos un conjunto de adelantamientos por parte de los que han cambiado de Rhyhorn. Ocon pasa a Ericsson, Hulkenberg consigue adelantar a Leclerc y Sainz ataca a Gasly, pero se logra defender. Parece que los Rhyhorn de velocidad aguantan bien mientras vemos otro ataque de Sain y logra pasar a Gasly, además de aprovechar y pasar también a Leclerc

Vuelta 3

Entramos en la vuelta tres con paradas para Vettel Red Rhyhorn y los Mercedes, además de Grosjean. Vettel cambia a resistencia, pero sale por detrás de Bottas que cambia a resistencia, Bottas le gana la posición a Vettel en el cambio de Rhyhorn, al igual que Verstappen le gana la posición a Hamilton, todos los que han entrado han cambiado a resistencia.

Gasly y Leclerc también entran.

Y Sainz gana otra posición adelantando a Sirotkin mientras Grosjean y Pérez han pasado a Leclerc antes de que entrara a boxes. Vaya festival de adelantamientos y cambios de posición gracias a estas paradas.

Leclerc sale último con el Rhyhorn de resistencia mientras Gasly que está decimonoveno cambia al de velocidad.

Y Sainz que consigue otra posición pasando a Stoffel Vandoorne y Hulkenberg hace lo mismo con Lance Stroll, los Renault llevan un gran ritmo mientras los Williams continúan cayendo posiciones, al igual que Vandoorne, parece que el ritmo del Kalés no es tan bueno como el de Fernando que está octavo siendo perseguido en estos momentos por Hulkenberg.

Rai, Bot, Vet, Ver, Ham, Ric, Mag, Alo, Hul, Sai.

Räikkönen no consigue aguantar el ritmo de Bottas y Vettel que llegan y Vettel pasa a Räikkönen y a Bottas, Bottas pasa a Kimi y es segundo

Vuelta 4

Los primeros entran ya en la vuelta cuatro y Kimi entra a cambiar de Rhyhorn, cambia a resistencia, si sabe controlarse podría llevar a su Rhyhorn hasta el final de carrera.

Entra también Magnussen que cambia a su Rhyhorn de resistencia y sale undécimo, al igual que entran Stroll y Vandoorne que salen decimosexto y decimoséptimo, pero no logramos ver la cinta de sus cuernos que indican el tipo de Rhyhorn que son.

Vet, Bot, Ver, Ham, Ric Rai, Alo, Hul, Sai, Mag, Oco, Gro, Per, Sir, Van, Str, Eri, Har, Gas, Lec.

y los jinetes van entrando en la vuelta cuatro, pero ¿Banderas amarillas? ¿Qué ha pasado? ¡Atención! Los dos jinetes de Rhyhorn Rosso se han chocado y Harley está en el suelo, hay varias piezas de la armadura del Rhyhorn de Hartley por la pista, se levanta y camina aparentemente sin problemas. Brendon Hartley está fuera de carrera ¡Rhydon de seguridad en pista! Deciden sacar al Rhydon de seguridad, los jinetes se tendrán que agrupar y esto es bueno para los Rhyhorn que podrán descansar por una vuelta al menos, pero malo para las estrategias de algunos equipos que han cambiado totalmente.

Vuelta 4

Alonso entra a cambiar en el mejor momento y cambia a resistencia reincorporándose decimotercero. Todos los jinetes se reagrupan y salta el aviso de incidente entre Hartley y Gasly, que está siendo investigado, pero la decisión será fácil, Gasly ha intentado tomar la posición en la curva, pero no ha frenado lo suficiente y ha arrollado a Hartley, habrá problemas en el equipo con los dos jinetes, pero lo bueno es que Hartley está bien después del choque.

Vuelta 5

Comienzan a entrar los jinetes de delante aprovechando el Rhydon de seguridad. Verstappen y Ricciardo entran y cambian al mixto de nuevo mientras ambos jinetes de Renault optan por el Rhyhorn de velocidad, Gasly también entra a cambiar la parte izquierda de la armadura que ha sufrido daños por ese choque con Brendon Hartley y sale decimoséptimo

Y vemos que Bottas ha logrado pasar a Sebastian Vettel antes de que estuviera prohibido el adelantamiento por banderas amarillas.

Bot, Vet, Ham, Ver, Rai, Ric, Mag, Hul, Gro, Alo, Sai, Per, Van, Oco, Str, Sir, Gas, Lec, Eri.

OUT: Har.

Pues esto va a cambiar toda la carrera porque ahora los más beneficiados serán los Rhyhorn de velocidad ya que podrán conservar energías antes de reanudarse la carrera y así aguantar más tiempo y los de resistencia que estaban ya casi al límite podrán tomarse un respiro ya que todos van mucho más lentos siguiendo la velocidad del Rhydon de seguridad.

Avisan que el Rhydon de seguridad se irá al finalizar la vuelta cinco. Ya han retirado el Rhyhorn de Brendon Hartley y ya es segura esa zona. También salta el aviso de que Pierre Gasly recibirá una sanción de diez segundos que deberá cumplir o bien en su próxima parada o bien se le sumarán esos diez segundos a su tiempo de carrera.

Vuelta 6

Y se va el Rhydon de seguridad, Bottas es el líder de carrera. Bottas logra defenderse, Grosjean adelanta a Sain, Alonso es noveno, Sainz intenta devolver el adelantamiento, pero Grosjean se defiende, Ocon pasa a Vandoorne, Hulkenberg pasa a Magnussen, Pérez logra adelantar a Vandoorne y a Stroll.

Ricciardo logra adelantar a Kimi, lo han hecho muy bien con la estrategia en Red Rhyhorn.

La situación del tipo de Rhyhorn es así.

Los Rhyhorn de resistencia los llevan: Bottas, Vettel, Hamilton, Räikkönen, Alonso y Gasly.

Los Rhyhorn mixtos lo tienen: Verstappen, Ricciardo, Magnussen, Ocon, Vandoorne, Stroll, Sirotkin, Leclerc y Ericsson.

Y los Rhyhorn de velocidad los llevan: Hulkenberg, Sainz, Grosjean y Pérez.

Verstappen va a por Hamilton, intenta pasarle por el interior, pero Hamilton se protege, lo intenta de nuevo, pero se sigue protegiendo. Verstappen intenta el adelantamiento por fuera¡Se sale! Verstappen se sale y ¡Cuidado! Verstappen al volver a pista casi se lleva puesto a Ricciardo que le adelanta, Verstappen está demasiado agresivo y está cometiendo muchos errores que le van a pasar factura a lo largo del mundial, tiene que controlarse más porque así no podrá ayudar al equipo.

Ahora es Daniel Ricciardo quien ataca a Hamilton, están emparejados en la recta más larga del mundial Ricciardo se tira al interior, es muy arriesgado ¡Increíble Ricciardo! En la zona donde se habían chocado los Rhyhorn Rosso, ahora Ricciardo logra dar un adelantamiento espectacular a Lewis Hamilton. Eso debió hace Verstappen, debería haber sido más paciente, sus Rhyhorn tienen mucho más ritmo que sus rivales y si siguen así pueden ganar la carrera.

Ahora Ricciardo alcanza a Vettel y le obliga a defenderse mientras Verstappen ataca a Hamilton y logra el adelantamiento, ahora sí que ha hecho lo que debía, ha esperado el momento justo y le ha pasado.

Vuelta 7

Entramos en la vuelta siete y empieza a ser preocupante el escaso ritmo de Hamilton que se encuentra ahora quinto.

Ahora Ricciardo atacando a Vettel, logra pasar antes de llegar al final de la recta y se defiende, Ricciardo está segundo y Verstappen ataca a Vettel.

Cuidado con Red Rhyhorn porque tienen un gran ritmo y podrían ganar esta carrera consiguiendo la primera y segunda posición, ahora Ricciardo se lanza a por Bottas y ¡Bandera amarilla! Bandera amarilla en pista ¿Qué ha pasado? ¡Verstappen y Vettel fuera de pista y ambos con pequeños daños en la armadura, Verstappen logra volver a pista quinto mientras Vettel pierde posición con Hulkenberg quedándose séptimo, pero Räikkönen arrebata el podio a Hamilton. Increíble lo que ha pasado mientras muestran la repetición del incidente y toda la culpa para Verstappen, se ha tirado como un Rhyhorn salvaje y ha golpeado con fuerza a Vettel que parece que su Rhyhorn comienza a bajar el ritmo por el choque.

Bot, Ric, Rai, Ham, Ver, Hul, Vet, Mag, Alo, Sai.

Vuelta 8

Y entramos en la vuelta ocho y Ricciardo atacando con fuerza a Bottas, se tira al interior ¡Increíble de nuevo Ricciardo! Como se ha tirado al interior obligando a Bottas a abrirse en la curva, Ricciardo líder de una carrera muy alocada. Además vuelta rápida de carrera para Daniel Ricciardo con 1’35”9

¿Qué está pasando? Primero creíamos que ganaría Vettel que ahora está séptimo, luego Bottas con su estrategia, pero ahora va a ganar Ricciardo. No sé qué rumbo ha tomado esta carrera, pero me gusta ja, ja, ja. Vaya inicio de campeonato más alocado que estamos teniendo. De una vuelta a otra todo ha cambiado.

Y ahí está, sanción de diez segundos para Max Verstappen por causar una colisión con Sebastian Vettel. Verstappen debe calmarse, ha comenzado la temporada demasiado agresivo y está cometiendo demasiados errores que le están costando caros, creo que en Red Rhyhorn le van a poner las pilas, pero ¡Ya! Por culpa de este incidente han perdido la opción de una primera y segunda posición. Verstappen tenía ritmo para ganar, pero su agresividad le ha pasado auténtica fatura.

Y Ricciardo que se aleja de Valtteri Bottas mientras que, Verstappen consigue pasar a Lewis Hamilton muy fácil, esta vez se ha controlado más en adelantar y no ha pasado nada, pero con esa sanción veremos como termina todo.

Alonso pasando a Magnussen y recortando distancias a Vettel que, tiene radio. Radio para Vettel.

Radio equipo: ¿Cómo está tú Rhyhorn? ¿Puede seguir?

Radio Vettel: El golpe le ha cansado aún más, va a ir mucho más lento, pero puede seguir, así que será mejor no parar.

Radio equipo: Entendido Seb

Parece que el golpe con Max ha dejado al Rhyhorn de Vettel más cansado y comienza a perder ritmo, pero si paran a cambiar dirán adiós a los puntos y no se pueden permitir eso.

Y vemos que Sainz también consigue adelantar a Magnussen. Los Haas han caído mucho en carrera, Magnussen décimo y su compañero de equipo está último.

Vuelta 9

Entramos en la penúltima vuelta de carrera con Ricciardo sacando más ventaja a Bottas y Verstappen que recupera velocidad, ahora contando los diez segundos de sanción sería sexto.

¡De locos este inicio de mundial! Esperemos que esta emoción de la primeras carreras se mantenga a lo largo de la temporada.

Y Fernando Alonso que se echa encima de Vettel que sigue teniendo problemas mientras que tenemos una batalla por la segunda posición entre Bottas, su compatriota Räikkönen y un Max Verstappen que se acerca para entrar en la lucha.

Fernando Alonso ataca a Vettel, llegan al final de la curva emparejados, Alonso ataca por el interior ¡Brutal adelantamiento de Fernando Alonso a Sebastian Vettel por el interior de la curva colocándose séptimo.

Vuelta 10

Entramos en la última vuelta de carrera mientras Daniel Ricciardo marca una nueva vuelta rápida en carrera 1’35”7 si esto sigue así va a ganar la carrera.

Pasan las curvas y rectas sin incidentes, Ricciardo sigue líder mientras llega a la última curva ¡Bandera a cuadros para Daniel Ricciardo! que lo celebra con un saludo surfista levantando el pulgar y el meñique.

Segunda posición para Valtteri Bottas, tercero completando el podio Kimi Räikkönen, cuarto Verstappen, quinto Hamilton, sexto Hulkenberg, séptimo Fernando Alonso, noveno Carlos Sainz, décimo completando los puntos Magnussen, luego Pérez, Ocon, Vandoorne, Stroll, Gasly, Sirotkin, Ericsson, Grosjean y Leclerc. único abandono de carrera Brendon Hartley.

Esta carrera vuelve a provocar grandes cambios en la situación del campeonato que se va poniendo cada vez más emocionante, aún es pronto para sacar conclusiones de ritmo de los Rhyhorn, pero lo que parece ser es que Mclaren es mucho más competitiva en carrera que en clasificación. Próxima carrera dentro de dos semanas en Alola en el circuito Sotobosque


Clasificación de la carrera


1º Daniel Ricciardo +25 puntos

2º Valtteri Bottas +18 puntos

3º Kimi Räikkönen +15 puntos

4º Lewis Hamilton +12 puntos

5º Max Verstappen (+10 segundos penalización) +10 puntos

6º Nico Hulkenberg +8 puntos

7º Fernando Alonso +6 puntos

8º Sebastian Vettel +4 puntos

9º Carlos Sainz +2 puntos

10º Kevin Magnussen +1 punto

11º Sergio Pérez

12º Esteban Ocon

13º Stoffel Vandoorne

14º Lance Stroll

15º Sergey Sirotkin

16º Marcus Ericsson

17º Romain Grosjean

18º Pierre Gasly (+10 segundos sanción)

19º Charles Leclerc

— Brendon Hartley


Campeonato de pilotos

1º Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 54 Puntos

2º Lewis Hamilton Mercedes Rhyhorn GP 45 Puntos

3º Valtteri Bottas Mercedes Rhyhorn GP 40 Puntos

4º Daniel Ricciardo Red Rhyhorn racing team 37 Puntos

5º Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari 30 Puntos

6º Fernando Alonso Mclaren Rhyhorn team 22 Puntos

7º Nico Hulkenberg Renault Sport Rhyhorn race team 22 Puntos

8º Max Verstappen Red Rhyhorn racing team 18 Puntos

9º Pierre Gasly Rhyhorn Rosso 12 Puntos

10º Kevin Magnussen Haas Rhyhorn team 11 Puntos

11º Stoffel Vandoorne Mclaren Rhyhorn team 6 Puntos

12º Carlos Sainz Renault port Rhyhorn racing team 3 Puntos

13º Marcus Ericsson Sauber Rhyhorn team 2 Puntos

14º Esteban Ocon Porcelana Force Teselia Rhyhorn team 1 Punto

15º Sergio Pérez Porcelana Force Teselia Rhyhorn team 0 Puntos

16º Lance Stroll Williams Rhyhorn team 0 Puntos

17º Charles Leclerc Sauber Rhyhorn team 0 Puntos

18º Brendon Hartley Rhyhorn Rosso 0 Puntos

19º Sergey Sirotkin Williams Rhyhorn team 0 Puntos

20º Romain Grosjean Haas Rhyhorn team 0 Puntos​

​

Campeonato de constructores


1º Mercedes Rhyhorn GP 85 Puntos

2º Scuderia Ferrari 84 Puntos

3º Red Rhyhorn racing team 55 Puntos

4º Mclaren Rhyhorn team 28 Puntos

5º Renault Sport Rhyhorn race team 25 Puntos

6º Rhyhorn Rosso 12 Puntos

7º Haas Rhyhorn team 11 Puntos

8º Sauber Rhyhorn team 2 Puntos

9º Porcelana Force Teselia Rhyhorn team 1 Punto

10º Williams Rhyhorn team 0 Puntos


Y bueno, eso ha sido todo. Si os gustó la carrera poner un me gusta y dejar un comentario


See you later

 

La clasificación del GP de la Cueva Sotobosque concluyó con una destacable pole para Sebastian Vettel y la entrada de ambos Force Teselia al top 10, al igual que una gran 14º posición de Charles Leclerc

1 Sebastian Vettel 5 Scudería Ferrari 1'41"498
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Rhyhorn GP 1'41"677
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Rhyhorn GP 1'41"837
4 Daniel Ricciardo 3 Red Rhyhorn Racing team 1'41"911
5 Max Verstappen 33 Red Rhyhorn Racing team 1'41"994
6 Kimi Räikkönen 7 Scudería Ferrari 1'42"490
7 Esteban Ocon 31 Porcelana Force Teselia Rhyhorn team 1'42"523
8 Sergio Pérez 11 Porcelana Force Teselia Rhyhorn team 1'42"547
9 Nico Hülkenberg 27 Renault Sport Rhyhorn race team 1'43"066 *
10Carlos Sainz 55 Renault Sport Rhyhorn race team 1'43"351
11 Lance Stroll 18 Williams Rhyhorn team 1'43"585
12 Sergey Sirotkin 35 Williams Rhyhorn team 1'43"886
13 Fernando Alonso 14 Mclaren Rhyhorn team 1'44"019
14 Charles Leclerc 16 Sauber Rhyhorn team 1'44"074
15 Kevin Magnussen 20 Haas Rhyhorn team 1'44"759
16 Stoffel Vandoorne 2Mclaren Rhyhorn team 1'44"489
17 Pierre Gasly 10 Rhyhorn Rosso 1'44"496
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Rhyhorn team 1'45"541
19 Brendon Hartley 28 Rhyhorn Rosso 1'57"354
20 Romain Grosjean 8 Haas Rhyhorn team (Sin tiempo)

AVISO: Sanción de 5 posiciones para el jinete con el dorsal 27 Nico Hulkenberg por usar mañana en la salida un Rhyhorn diferente al usado en la clasificación, por lo que saldrá 14º

Tres carreras y tres carreras locas que llevamos este inicio de mundial ¿Podremos ver mañana la cuarta carrera loca de la temporada? Con la igualdad entre los Rhyhorn que hemos observado todo es posible. Veremos quien se lleva la victoria en la carrera